Girder Segmentali Speċjalizzat 600 Ton tnedija

Introduzzjoni tal-Prodott

Karatteristiċi

Il-magna tal-bini tal-pont tar-raġġi ta 'gwida doppja prodotta mill-kumpanija tagħna tintuża l-aktar għall-bini ta' konkrit rinfurzat minn qabel tal-awtostrada sempliċement raġġi appoġġjati. Il-magna hija sempliċement appoġġjata u tista 'tintuża biex twasslu raġġi T, raġġi kaxxa u raġġi I. Pont, jista 'wkoll jistabbilixxi pont ikkurvat. Tagħmir tal-krejn tal-briq tat-toroq u tal-briq

it-tip doppju girder 900 tunnellata tinglaning krejn gantry jista 'jinqasam f'żewġ tipi: tip ta' mixi u tip ta 'twaqqif pont 200t, tip ta' twaqqif tat-triq u tip ta 'vjaġġar pont: tip ta' mixi jadotta cross-walking, pont imnieħer biex jiggwida l-vias, u mhuwiex meħtieġ li wieħed iqiegħed fuq il-wiċċ tal-pont. Moviment lonġitudinali tal-linji; it-tip ferrovjarju juża l-kontropiż permezz tat-toqob, ir-raġġi u l-karretti b'toqob jakkooperaw, u tintuża krejn tal-pont biex il-binarji jittrassati lonġitudinalment. Tagħmir tal-krejn tal-brim tat-triq u tal-pontijiet Krejn tal-pont tar-raġġ ta 'gwida doppja jadotta truss trijangulari (jew bruss tal-Bailey) bħala r-raġġ ewlieni ta' gwida li jġorr it-tagħbija, li huwa faċli biex topera, sikura u affidabbli; juża binarju tat-travers tas-sezzjoni sħiħa biex jikseb it-traversa tal-pont darba f'postha; il-partijiet ewlenin tal-magna kollha Il-partijiet huma mmuntati, li huwa faċli biex żarma, trasport, u t-trasferiment tas-sit tal-kostruzzjoni, li huwa konvenjenti għat-trasformazzjoni teknika. Is-sistema ta' kontroll tista' tikseb irfinar billi żżid ir-regolazzjoni tal-veloċità tal-frekwenza varjabbli. Wara li żżid kontrollur programmabbli, tista 'effettivament tillokkja, tirrestrinġi l-krejn tal-pont biex timxi f'żewġ direzzjonijiet ta' koordinati fl-istess ħin, u ssettja mekkanikament u elettriku fi tliet direzzjonijiet ta 'koordinati fl-istess ħin. L-apparat li jillimita jżid il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-operazzjoni. Fil-qosor, l-erezzjoni miż-żewġ direzzjonijiet, iż-żarmar konvenjenti u l-installazzjoni, is-sikurezza u l-affidabbiltà, il-grad għoli ta' awtomatizzazzjoni, il-kontroll flessibbli, u l-ekonomija tajba huma l-karatteristiċi pendenti tal-krejn tal-pont li jiggwida darbtejn, li jintuża ħafna fi proġetti ta' twaqqif tal-pontijiet.

Struttura u kompożizzjoni:

Sewqan b'raġġ imdendlin; assemblaġġ prinċipali tar-raġġ; assemblaġġ tal-parentesi; assemblaġġ ta' outrigger; assemblaġġ tal-ivvjaġġar bil-cart; tagħmir elettriku u komponenti oħra. Il-magna hija faċli biex żarma, trasport, konvenjenti biex jittrasferixxu siti ta 'kostruzzjoni, u għandha ekonomija tajba. Jintuża ħafna fi proġetti ta' kostruzzjoni mobbli u għandu l-karatteristiċi tas-sikurezza u l-istabbiltà. U adattati għal pontijiet xotti, mollijiet baxxi, gverti wiesgħa, kundizzjonijiet operattivi tal-ġinġer taħt il-pont u operazzjonijiet ta 'raġġi. Tagħmir tal-krejn tal-briq tat-toroq u tal-briq

It-tags Popolari: segmentali speċjalizzat 600 tunnellata tniedi girder China, manifatturi, fornituri, personalizzati, kwotazzjoni, offerta, prezz