Jott Immaniġġjar Krejn

Il-krejn tal-immaniġġjar tal-yacht, magħruf ukoll bħala magna tal-immaniġġjar tad-dgħajjes u krejn tal-yacht, huwa krejn speċjali użat f'logħob tal-isport tal-ilma, klabbs, tbaħħir, tagħlim tat-tbaħħir u postijiet oħra. Il-magna tal-immaniġġjar tal-jottijiet tista 'tmexxi vapuri jew jottijiet ta' tunnellaġġi differenti bħal 10 tunnellati sa 800 tunnellata mit-tank tax-xatt, u tintuża biex iżżomm u tissewwa dawn il-vapuri u jottijiet differenti fuq ix-xatt jew tniedi vapuri ġodda.

Il-krejn tal-immaniġġjar tal-jott huwa magħmul minn struttura prinċipali, sett ta 'roti tal-mixi (sett tar-roti tat-tajers), mekkaniżmu ta' rfigħ, mekkaniżmu ta 'l-istering, sistema ta' trasmissjoni idrawlika, sistema ta 'kontroll elettriku u partijiet oħra. Dgħajsa għolja.

1. Irfigħ u tħaddim jadottaw sistema ta 'trasmissjoni elettro-idrawlika. It-trażmissjoni idrawlika għandha l-karatteristiċi ta 'moviment bla xkiel, rispons mgħaġġel, inerzja żgħira, u startjar, ibbrejkjar u rivers b'veloċità għolja;

2. Daqs żgħir, piż ħafif u struttura kompatta;

3. L-operazzjoni hija sempliċi, konvenjenti u faċli biex tiġi awtomatizzata;

4. Tista 'tirrealizza b'mod konvenjenti r-regolazzjoni tal-veloċità stepless waqt it-tħaddim; huwa faċli li tirrealizza protezzjoni ta 'tagħbija żejda;

5. Il-komponenti idrawliċi kisbu standardizzazzjoni, serialization u ġeneralizzazzjoni, li huma konvenjenti għad-disinn, il-manifattura u l-użu.

Krejn tal-jott mobbli

Jista' jtella' vapuri u jottijiet (30T sa 900T) ta' piżijiet differenti min-naħa tax-xatt għan-naħa tal-art, u jista 'jintuża għall-manutenzjoni tal-vapuri, it-tnedija tal-vapuri, il-kostruzzjoni u t-trasport tal-vapuri, eċċ Il-krejnijiet tal-jottijiet mobbli tagħna huma sistemi ta' sewqan kompletament idrawliċi. .

Il-krejnijiet tal-jottijiet STOMINAGE huma prodotti ta 'valur miżjud għoli li jiswew il-pussess u l-investiment fihom għat-tarzni u t-terminals tal-vapuri, u jistgħu jgħinu n-negozju tal-vapuri tagħhom jikber. Juża strixxi rotob u sodi biex jiżgura li ma jkun hemm l-ebda ħsara lid-dgħajsa meta ttella '.

1. It-tagħbija massima taqbeż il-120 fil-mija tat-tagħbija ratata
Jiżgura li l-jott ikun sikur ħafna sakemm ikun imtella 'fil-piż tat-tagħbija. L-irfigħ tat-tagħmir li jaqbeż it-tagħbija ratata huwa ristrett, għalhekk anki jekk il-magna nnifisha tistma t-tunnellaġġ tal-jott b'mod żbaljat, it-tagħmir mhux se jkun sfurzat li jneħħi, u b'hekk jiġi evitat l-inċident ta 'piż żejjed!
2. Pożizzjoni tal-punt tal-irfigħ kontrollabbli b'mod indipendenti, irfigħ skont il-punt tal-irfigħ tal-jott, tħaddim preċiż
Id-disinn tiegħu jikkonforma mar-rekwiżiti tad-disinn tal-vapur. Il-pożizzjoni tal-punt tal-irfigħ hija mmarkata fuq il-buq, li huwa faċli biex topera. Kull punt ta 'rfigħ jista' jiġi aġġustat b'mod indipendenti biex jikkontrolla d-distanza taċ-ċinga ta 'l-irfigħ u l-livell tal-buq.
3. Tħaddan, kura mhux estruża għall-jott
Il-metodu ta 'l-irfigħ tal-braga huwa simili għaż-żamma tal-buq tal-vapur, mingħajr ma tagħfas il-buq, u m'hemm l-ebda fenomenu ta' tgħasir tal-buq minn krejnijiet ordinarji b'driegħ wieħed.

It-tags Popolari: yacht handling crane Ċina, manifatturi, fornituri, personalizzati, kwotazzjoni, offerta, prezz